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高合HiPhi 品牌發布 華人運通智能超跑SUV亮相

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日期:2019年08月01日

 

 

 

實現“人、車、路、城”的智慧鏈接,是華人運通的發展方向,只是單純的造出好車,已經不是最終目標了?;嗽送ǖ拇詞既?、董事長丁磊先生也不止一次的說過,車應該無縫連接互聯網、物聯網和能源網,成為未來城市的一個個節點?;嗽送ㄆ煜氯縷放?ldquo;高合 HiPhi ”正式發布,承載著諸多可能性的首款量產定型車HiPhi 1也同時亮相。

 

 

如果只看“高合”二字恐怕很難與智能汽車連在一起,何為“高合”,丁磊先生給出了解釋。高合HiPhi ,是華人運通以共創這一全新方式,與相關方尤其是用戶,共同打造的全新豪華智能純電品牌。高與Hi對應,代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應,代表黃金比例法則,對稱統一,完美融合?;平鴟指畋壤ㄔ?,同樣應用在品牌標識設計中,構成完美幾何圖形,充分展現了高合HiPhi的品牌精神和愿景。

 

 

 

那么這款首次亮相高合HiPhi 1 又有哪些突出的亮點呢?首先需要說明,這可不是概念車了,而是量產定型車,也就是說之后的量產車,就是這個樣子。

從外觀上來說,HiPhi 1很有科技感,“光塑形”設計哲學非常“高、大、上”,以突破傳統的未來工業設計、高識別度的品牌調性、時尚豐富的細節品位,每個線條不止驚艷,也確實充分表現出了超跑級流線藝術。

 

 

可編程智能交互投影大燈,是第一次出現在量產車中,可以與自動駕駛協同,強化駕駛輔助功能。作為高清信息交互的顯示載體,智能交互大燈能適合全路況及不同亮度的環境,實現像素級控制及用戶自定義,并可與自動駕駛協同,強化駕駛輔助功能,為智能汽車人車交互打開新維度。現場所展示出的實力,已經甩掉國外著名“燈廠”幾條街了。

 

 

全球首發NT門系統,是一種全新的車門設計,在像勞斯萊斯這樣的豪華對開門之上打破傳統,增加頂翼門結合的獨特進門方式。保證后排乘客無需彎腰、低頭,以最優雅的姿態出入車廂。也可以這么說,NT門設計融合了勞斯萊斯與特斯拉MODEL X車門共同的優點。

 

 

HiPhi 1的內飾設計更是“霸道”至極,別說還真有太空艙的感覺,滿眼都是超級大屏。19.9寸副駕大屏車輛娛樂/領航中心,可讓用戶觀看IMAX屏幕比例的多媒體畫面,關注駕駛員行進路線等,還可以進行視頻會議,在半躺的按摩座椅上,如同飛機頭等艙。16.9寸中控屏車輛駕控中心,分為快捷界面、操作界面、空調界面等不同區域。14.6寸儀表屏車輛信息中心,高達33萬像素為駕駛員提供車速、自動駕駛,以及電量等車輛關鍵信息。

 

 

6座布局的座椅還是非常合理的,二排配備8向電動調節座椅,包括左右橫移,同樣配有通風、加熱、按摩和腿托功能,提供最舒適的乘坐體驗。同時還有獨立智能控制界面,可以照顧每位乘客的需求。但是低矮流線的車身,會不會影響第3排乘坐的頭部空間就不好說了。

 

 

 

既然是智能電動車就要說說電機的實力了。超低風阻系數配合前后各200千瓦電機,讓高合HiPhi 1可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續航里程。雖然并沒有得到準確的電池容量數據,但以現階段所公布出來的動力表現,高合HiPhi 1還是很值得期待的。

 

 

 

對于智能電動汽車,先進的傳感設備絕不能少。超過500個分布在全車的傳感器,多達52個生物感測器,可充分感知人、車、環境變化。憑借即將到來的5G通信技術+ V2X,智能汽車產生的車端數據、駕乘人員、行人、道路信息等海量數據,能夠實現低延遲、高可靠性的傳向云端,并與其實現信息交互。V2X則是專屬于汽車的低時延、低干擾數據通信技術,讓車輛脫離信息孤島時代,實現車車、車路的信息實時交互,也是實現車路協同的核心通信技術。

 

 

丁磊先生最后的發言很有感染力,我們將通過永不停歇的探索精神、永無桎梏的思想自由、永不停止的價值創造,賦予智能汽車更強大的能力和更大的發展空間,你所愛的車,“車”也會愛上你。

 

 

 

 

來源:聯合越野

類型:原創

作者:董睿

責任編輯:藺小七

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